Transjabodetabek Cawang–Cikarang Resmi Beroperasi, Opsi Transportasi Terjangkau Antara Jakarta & Cikarang
JAKARTA — Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta secara resmi menginoperasikan layanan Transjabodetabek B51 rute Cawang–Cikarang pada Rabu, 11 Februari 2026. Rute ini diluncurkan langsung oleh Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, di Balai Kota Jakarta sebagai bagian dari upaya memperluas transportasi publik terintegrasi di kawasan Jabodetabek yang selama ini padat mobilitasnya antara Jakarta Timur dan kawasan industri Cikarang.
Perluas Konektivitas dan Kurangi Kemacetan
Transjabodetabek B51 menghubungkan simpul mobilitas utama di Cawang dengan wilayah Cikarang dan Jababeka, sebuah kawasan industri besar di Kabupaten Bekasi. Pramono menjelaskan bahwa rute baru ini diharapkan dapat membantu mengurai kemacetan di koridor Jakarta–Bekasi, terutama bagi para pekerja komuter yang setiap hari berpindah antara kedua wilayah tersebut.
Rute baru ini memiliki panjang lintasan sekitar 89,05 kilometer, dengan estimasi waktu tempuh sekitar 108 menit dari Cawang menuju Cikarang dan sekitar 105 menit dari Cikarang ke Cawang. Kepala Dinas Perhubungan DKI dan pihak Transjakarta menyiapkan 14 unit bus tipe low-entry untuk tahap awal operasional rute ini.
Jam Operasional dan Tarif Terjangkau
Layanan Transjabodetabek B51 beroperasi setiap hari, Senin hingga Minggu, mulai pukul 05.00 hingga 22.00 WIB. Tarif perjalanan mengikuti skema Transjabodetabek yang berlaku: Rp3.500 pada jam biasa, dan tarif promo hanya Rp2.000 khusus pada jam sibuk pagi antara pukul 05.00–07.00 WIB. Pendekatan tarif ini diharapkan bisa meningkatkan minat masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
11 Titik Pemberhentian Strategis
Rute B51 melayani 11 titik pemberhentian strategis yang tersebar di wilayah DKI Jakarta dan Cikarang. Beberapa lokasi pemberhentian antara lain Cawang Sentral Polypaint, Cawang Sentral, Pool Taksi Cawang, Hollywood Junction, Kedasih, Kasuari, Living Plaza Cikarang, Boulevard Arcade, Jalan Industri Raya 1 & 2, serta Cafe Walk. Titik-titik ini dirancang untuk memudahkan jangkauan penumpang di berbagai kawasan dengan mobilitas tinggi.
Transportasi Publik Terintegrasi yang Lebih Luas
Pembukaan rute Cawang–Cikarang merupakan bagian dari strategi Pemprov DKI memperluas jaringan transportasi publik terintegrasi di wilayah Jabodetabek. Selain rute B51, pemerintah juga tengah mematangkan rute lain seperti Blok M–Bandara Soekarno-Hatta yang ditargetkan dapat beroperasi sebelum masa mudik atau Lebaran 2026. Langkah ini bertujuan untuk membangun sistem angkutan umum yang lebih efisien, nyaman, dan terjangkau bagi warga ibu kota dan kawasan penyangga.
